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公司動(dòng)態(tài)

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螺旋式擺動(dòng)油缸常見(jiàn)的故障分析

螺旋式擺動(dòng)油缸使用過(guò)程中，由于操作不當(dāng)常會(huì)出現(xiàn)以下四種故障，下面讓我們來(lái)了解一下產(chǎn)生故障的原因及解決方法：
一、螺旋擺動(dòng)油缸漏油
1、軸端漏油：由于油缸在日常時(shí)間的使用中油封與輸出軸處于不停的摩擦狀態(tài)下，必然導(dǎo)致油封與軸接觸面的磨損，超過(guò)一定限度將使油封失去密封效果，導(dǎo)致漏油。
解決的辦法：需更換油封，如果輸出軸磨損嚴(yán)重的話(huà)需同時(shí)更換輸出軸。
2、封蓋處漏油：封蓋下面的“O”型圈壓壞或者老化而失去密封效果，該情況發(fā)生的機(jī)率很低。
解決的辦法：只需更換該“O”型圈即可。
3、油缸夾縫漏油：位于油缸殼體與前側(cè)板，或前側(cè)板與定子體，或定子體與后側(cè)板之間的“O”型圈發(fā)生老化或者壓壞的情況。
解決的辦法：只需更換該“O”型圈即可。
二、螺旋擺動(dòng)油缸運(yùn)行無(wú)力
1、定子體配對(duì)太松：由于油缸在運(yùn)行中，油缸內(nèi)各零部件都處于相互摩擦的狀態(tài)下，如果系統(tǒng)中的液壓油油質(zhì)過(guò)差，則會(huì)加速油缸內(nèi)部零件的磨損。當(dāng)定子體內(nèi)針柱磨損超過(guò)一定限度后，將會(huì)使定子體配對(duì)內(nèi)部間隙變大，無(wú)法達(dá)到正常的封油效果，就會(huì)造成油缸內(nèi)泄過(guò)大。表現(xiàn)出的癥狀就是油缸在無(wú)負(fù)載情況下運(yùn)行正常，但是聲音會(huì)比正常的稍大，在負(fù)載下則會(huì)無(wú)力或者運(yùn)行緩慢。
解決的辦法：更換針柱。
2、輸出軸跟殼體之間磨損：造成該故障的主要原因是液壓油不純，含雜質(zhì)，導(dǎo)致殼體內(nèi)部磨出凹槽，導(dǎo)致油缸內(nèi)泄增大，從而導(dǎo)致油缸無(wú)力。
解決的辦法：更換殼體或者整個(gè)配對(duì)。

上一條：墊片式和軸承式擺動(dòng)油缸試驗(yàn)報(bào)告下一條：螺旋式擺動(dòng)油缸的擺動(dòng)方式

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